75秒时时彩规律破解:在巨头咆哮的市场中盈利 洋码头凭什么?

亿邦动力 发布时间:2017-10-26 09:51:12 洋码头,海外购

秒速时时彩平台 www.xs7vs.com.cn 一周前的员工大会上,洋码头创始人曾碧波脸上的胡子不见了。这意味着“不盈利不刮胡子”的誓言已经被打破,洋码头结构性盈利了。某种程度上,这不仅是单个企业的里程碑,更是独立跨境平台的里程碑。在巨头混战的市场中,独立平台盈利尤其耀眼,这背后的逻辑也尤其令人好奇。

泡沫没了 盈利诀窍是开源节流

年初的时候,曾碧波明确表示,公司今年最重要的战略就是盈利。他认为,竞争浪潮过后,该到了模式得到验证的时候了。为此,他“蓄须明志”,直到实现结构性盈利才把胡子刮掉,这个过程中,平台经历了一整套的“开源节流”。

开源方面,洋码头提高了对入驻商家的收费标准,从原来收取交易额3%(平均)的服务费,提升到收取6%;节流方面,则体现在减少投入,提升各方效率。

首先是人员投入稳定?;谖蘅獯?、不备货的 “轻”模式优势,洋码头不需要增加更多运营人员、更多库存和交易额以获得更大体量,只需要通过优化中泰数据体系帮助决策,来优化流量分发,让人效翻倍。在内部,曾碧波为团队设下了“每人每月1000万”,以及“即便黑五业绩会翻3~4倍也绝不增加人员”的目标。曾碧波非常坚定,拒绝让洋码头成为一个千人公司。

其次是合理控制营销投入,仅保留能对转化率有明显提升的营销渠道,曾碧波称之为清除营销泡沫?!岸杂诮衲暧糠痔岢龅脑に?,基本是去掉一个零予以批准的?!痹滩ㄐΤ?。而这一系列的节流行为所带来的压力,几乎让团队有浴火重生的感觉。

在这样的逻辑之下,洋码头在众多种草的跨境电商平台之中,把自己发展成了拔草平台。据介绍,洋码头目前的平均转化率可以达到其它平台双11期间的水平,而客单价则远超过大多电商平台180~220元的平均水平,达到了近400元。

曾碧波告诉亿邦动力网,流量变现需要很强的供应链体系和服务体系做支撑,而更多的商品、更好的物流所带来的体验正是洋码头的杀手锏。据透露,与洋码头电商平台并行的物流版块贝海国际已经盈利,业务量每年翻倍,这也是洋码头实现结构性盈利的重要保障。

中场来了 供应链服务尚存机会

曾碧波告诉亿邦动力网,2014年~2016年是行业上半场,政策红利促成了跨境进口的繁荣;去年,税改带来了中场,很多跨境电商不再愿意承认自己的身份,资本也彻底进入了冬天;而未来,当近50%的中国网购人群都开始海外网购时(消费红利出现),才能算做进入了下半场,只是在这之前,中场起码还需要持续3~4年的时间。

他指出,中场最考验跨境进口平台的几个方面:

商品多样性:在上半场,消费者买的都是标品,因为保税商种类有限。下半场面对的是消费红利,需要足够好、足够多的商品才能满足消费者需求,才会具备流量转换能力。

产业链整合能力:上半场是进口玩家的战争,上游品牌商、制造商、代理商跟中国市场没有关系,但中场需要它们和中国市场的高效对接,因此赋能上游,提供更多包括代运营、营销、物流等服务,会成为玩家们的机遇。

效率和服务能力:人员效率、运营能力、管理能力三方面得到验证的企业才能存活下来走进下半场。

相对应的,洋码头也准备在三个方面进行重点布局:

(一)商品多元化

消费者对于跨境购物已不仅仅局限于传统母婴、美妆、保健三大品类。除现有的服装、鞋包三大优势品类之外,洋码头还将拓展居家、饰品以及运动等品类。截至目前,洋码头每日可供购买的商品数量超过80万件,覆盖美国、英国、日本、澳洲、新西兰等83个国家。

(二)赋能产业上游

洋码头已经开启全球买手培育计划,从认证入驻到成长发展建立了一整条完整的规范体系。通过理论指导与实际操作相结合的培训机制,不断推进买手商家的专业化发展,同时重点扶持资历和口碑较高的买手。

(三)提升购物体验

上线“先行赔付”及“一慢就赔”。凡是消费者在洋码头所购商品出现交易问题,洋码头将依照涉及问题的不同,主动代替商家进行相关赔偿服务;全款支付的贝海物流订单,若未在服务承诺时效内送达,消费者将获得洋码头赔付的一定金额。

曾碧波坦言,经过新政和上半场洗牌,现阶段整个行业的心态已经不再浮躁了,中场也是行业很好的调整期?!靶幸蹈窬忠丫冉锨逦?,如果说还有些机会,就是做供应链服务和B2B?!彼赋?,主流零售端的空间已经比较小了,就是分为巨头和独立创业平台,前者背靠流量优势,整合效率高,后者没有流量红利的,需要创新的玩法获取关注。

不过,即便流量优势明显,巨头也会在下一个阶段遇到瓶颈,“他们可能会商品太少很快达到饱和。大平台拥有的是高成本流量,这就意味着巨头的跨境业务会背负交易额压力,让它们面临的挑战回到最原始的问题——怎么能够整合更多元的商品?!痹滩ㄖ赋?,处在调整期的独立平台还有很多空间增长,更多的是需要去思考自身的核心价值。

市场变了 跨境也要玩新零售

在曾碧波看来,如今的消费市场已经产生了变化。从前,消费的驱动力是价格、品质,而现在更多的驱动力是来自风格和审美,是一种不能明确判断的个性化需求。与此同时,消费者对跨境平台的需求,也从买东西逐渐变成了体验式购物。

“消费者会沉浸在场景里,购物成了放大体验的一种方法。他可能只是想通过买东西让人知道他在度假,这种消费的心境已经发生变化了。场景化、人货场、线上线下的交互同步、智能化等概念可能都在里面?!痹滩ū硎?,跨境电商和新零售也需要一些体验式、场景式的共鸣。

“跨境商品和中国消费者距离很远,不像国内商品。让通过商品特点打动消费者的情绪,需要一些新零售的场景和线下体验中心帮助他来体验和决策,这是一个趋势。线下零售店已经变成了销售和交易的导向地点,不再是销售中心了,而是用户的体验、教导、维护,是用户获取的流量中心?!痹滩ㄖ赋?,传统零售一定会面临改革,纯体验式的、配合高效的仓配体系的线下店才是未来,当下的智能设备、触摸屏、App联动也仅仅是手段而已。

据透露,洋码头在未来两年也会有相关尝试,也会有这方面的尝试?!把舐胪坊峤⒁恍┨逖橹行?,让消费者感受到洋码头真实存在。我们在武汉已经开始尝试了,跟当地好的资源、便利店等合作,他们的用户对海外商品购物需求很强?!?/p>

“未来还是要寻找路径,我们今天想到的是通过线下体验中心将新零售概念做起来,然后再基于这个比较成熟的,财务上比较正向的概念去扩张?!?对于该项目的具体计划,曾碧波表示,洋码头计划自建的体验中心分布不会非常密集,主要城市2~3个,最终会在全国建成约300~500家体验中心。

此外,曾碧波还大胆预测了传统零售和电商布局新零售的差异?!爸挥谢チ笠挡拍茏龊眯铝闶?,传统零售几乎不可能做成?!彼毖?,实现新零售需要掌握用户的场景和导向心里,在这方面电商有着先天优势,传统零售恐怕很难实现。

不知道在这一点上,传统零售会不会有不同的看法。

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